在颜景辉看来,造成北京车市下滑的原因主要有两个:一是大的环境和行业政策改变,如报废车高补贴、购置税减半等车市利好政策退出等;二是报废车高补贴强刺激政策导致连续两年老旧车深度淘汰,市场存量提前释放,造成过度透支。此外,车牌限购也造成了一定的影响。

然而,这并非行业普遍情况。时间财经查阅拓邦股份年报发现,2015至2017年公司第一大客户销售占比分别为21.17%、20.29%、20.59%,同期和而泰的数据为23.72%、17.90%、19.00%,均未出现“大客户依赖症”。